黄冈有商户质疑：如此充当贸易广场“推销员”对吗？

　　“张春经营户：依据市委、市政府有关加大启动黄冈贸易广场力度的工作指示精神，现通知你户必须在接到本通知之日起（3月25日）前迁至黄冈贸易广场经营，逾期我分局将按照国家有关法律、法规及上级有关工作精神予以强制执行。”

　　落款：黄冈市黄州区（开发区）工商局宝塔分局。

　　4月底，记者在黄冈市黄州区采访时，在青砖湖路经营电动车的个体经营户张春指着这张“通知”气愤不已。

　　“我不知道自由经营违了哪门子的法，我坚决不搬！”张春说，她有合法的营业执照，正常经营是受到国家法律保护的，为什么一定要从繁华城区搬到城郊！

　　据了解，黄州城区十余家经营电动自行车的商户，均被要求搬到黄冈贸易广场。

　　在八一路销售电动车的游俊杰也是其中一位。

　　游俊杰称，3月底，工商人员和一些社会人员开着车来到店门前，强行要拖走店内货品。他据理力争，店内货品才未被拖走。

　　记者来到位于黄冈城郊、东门收费站附近的黄冈贸易广场，发现这是一个占地数百亩的大规模招商引资商业项目，已建成近3年。门可罗雀的售楼部旁，还竖着一块写有“黄冈市黄冈贸易广场建设领导小组办公室”字样的牌子，但大门紧锁，空无一人。

　　物业人员介绍，该广场共有店面908套。而据记者观察，仅有寥寥几十家汽车、摩托车和电动车经营户，出租率不足两成。

　　靠东边的一条街道两旁，聚集了近十家电动车品牌经营店，但大部分关着门，大白天上演“空城计”。

　　记者走进一家半掩店门的铺面，店里仅有一对老年夫妻。他们说，店里没人，只是替儿子看着货物。

　　谈起生意，老两口苦笑起来：“整整一个月了，连一辆车也没卖出去。”

　　怎么办？无奈之下，这家老板原来在团黄路附近的门店重新开张。

　　城区店维持生计，贸易广场做“仓库”，这成了许多电动车经营户的“经营之道”。

　　对面一家店铺的老板汪先生说，这一个月只卖了一辆车。那还是因为有一位顾客试车时把车撞坏了，只好买走。“要不是城区店维持着，只有喝西北风了。”

　　经营某品牌摩托车的老板说，自从搬到这里后，生意差多了。“你们也是被‘劝’进来的？”“那当然，傻瓜才自愿搬过来！”记者赴黄冈市黄州区（开发区）工商局采访。该局办公室刘主任说“不方便接受采访”。

　　记者电话采访了该局一位负责人。这位负责人称，这是按城市规划法，对老城区重新规划采取的措施，有关黄冈贸易广场的事情，都是按市里的意见办。如果因此怪罪工商部门，那就太委屈了。